Wie wird sich der Fahrzeugbestand zum Jahresbeginn 2026 entwickeln?
Neben dem Fahrzeugverkauf ist das Service-Geschäft ein zentraler Erfolgsfaktor für Autohäuser und Hersteller. Grund genug, sich den Service-Markt einmal näher anzuschauen: Da sich mit dem Wachstum des Fahrzeugbestands auch das Potential für Service erhöht, möchten wir Ihnen jetzt schon einen Ausblick auf die möglichen Bestandszahlen im Pkw-Markt geben.
Als Basis unserer Prognose haben wir die historischen Bestandsdaten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) aus den letzten fünf Jahren zum Stichtag 1. Januar 2026 modelliert. Die nachfolgende Tabelle zeigt die Prognose für ausgewählte Marken in Deutschland.
Forecast: Pkw-Bestand in Deutschland
zum 1. Januar 2026
| wdt_ID | wdt_created_by | wdt_created_at | wdt_last_edited_by | wdt_last_edited_at | Pos. | Marken | Bestand 1.1.2026* | Veränderung in % | Veränderung Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 471 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 1 | VW | 10.369.540 | +0,8 % | 0 |
| 472 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 2 | MERCEDES | 4.760.060 | +0,8 % | 0 |
| 473 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 3 | OPEL | 3.826.880 | -2,2 % | 0 |
| 474 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 4 | BMW | 3.499.190 | +1,3 % | 0 |
| 475 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 5 | AUDI | 3.304.680 | -0,1 % | △ +1 |
| 476 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 6 | FORD | 3.275.210 | -1,5 % | ▽ -1 |
| 477 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 7 | SKODA | 2.879.790 | +4,7 % | 0 |
| 478 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 8 | SEAT | 1.721.440 | +6,4 % | △ +1 |
| 479 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 9 | RENAULT | 1.592.240 | -2,5 % | ▽ -1 |
| 480 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 10 | HYUNDAI | 1.581.190 | +2,4 % | 0 |
| 481 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 11 | TOYOTA | 1.321.890 | +0,6 % | 0 |
| 482 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 12 | FIAT | 1.299.210 | -0,1 % | 0 |
| 483 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 13 | PEUGEOT | 954.690 | -1,4 % | 0 |
| 484 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 14 | KIA | 905.040 | +2,6 % | 0 |
| 485 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 15 | DACIA | 853.490 | +6,0 % | △ +1 |
| 486 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 16 | MAZDA | 830.550 | -0,7 % | ▽ -1 |
| 487 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 17 | NISSAN | 770.800 | -1,2 % | 0 |
| 488 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 18 | CITROEN | 707.800 | 0,0 % | 0 |
| 489 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 19 | MINI | 585.660 | +1,8 % | 0 |
| 490 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 20 | VOLVO | 574.930 | +3,6 % | 0 |
| 491 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 21 | MITSUBISHI | 524.130 | -1,3 % | 0 |
| 492 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 22 | SUZUKI | 523.180 | +0,1 % | 0 |
| 493 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 23 | SMART | 474.020 | -2,9 % | 0 |
| 494 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 24 | PORSCHE | 414.010 | +2,9 % | 0 |
| 495 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 25 | HONDA | 340.130 | -3,8 % | 0 |
| 496 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 26 | TESLA | 189.950 | -0,7 % | 0 |
| 497 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 27 | JEEP | 164.430 | +2,2 % | 0 |
| 498 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 28 | LAND ROVER | 126.630 | +1,4 % | 0 |
| 499 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 29 | SUBARU | 110.310 | -1,8 % | 0 |
| 500 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 30 | ALFA ROMEO | 99.270 | 0,0 % | 0 |
| 501 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 31 | MG | 91.060 | +28,2 % | △ +1 |
| 502 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 32 | JAGUAR | 74.890 | -4,6 % | ▽ -1 |
| 503 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 33 | LEXUS | 36.560 | +5,6 % | 0 |
| 504 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 34 | DS | 34.000 | -0,4 % | 0 |
| 505 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 35 | SSANGYONG | 23.640 | -3,1 % | 0 |
| 506 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 36 | BYD | 20.280 | +345,4 % | ▲ +4 |
| 507 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 37 | POLESTAR | 18.920 | +31,8 % | ▽ -1 |
| 508 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 38 | GWM | 8.250 | +31,5 % | 0 |
| 509 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 39 | LEAPMOTOR | 7.180 | +3933,7 % | ▲ +4 |
| 510 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 40 | LYNK & CO | 6.290 | -3,6 % | ▼ -3 |
| 511 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 41 | LOTUS | 5.300 | +4,7 % | ▼ -2 |
| 512 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 42 | XPENG | 3.140 | +711,4 % | 0 |
| 513 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | 43 | NIO | 1.830 | +6,1 % | ▼ -2 |
| 514 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | ANDERE MARKEN | 672.350 | -15,2 % | ||
| 515 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | rKroeger | 16.12.2025 14:07 | GESAMT | 49.584.030 | +0,5 % |
* Hochrechnung auf Basis von KBA-Daten, Stichtag 01.01.2025
Datenquelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Bestand, Abrufdatum 15.12.2025; Datenlizenz by-2-0; eigene Berechnung/eigene Darstellung.
© 2025 Management Services Helwig Schmitt GmbH, www.manserv.com
After-Sales: Schlüssel für zukünftiges Wachstum
Wir schauen im Januar 2026 insgesamt auf eine stabile Entwicklung des Fahrzeugbestands, wobei sich insbesondere jüngere Marken in einem eher dynamischen Umfeld bewegen. Um dieses Potential im Service optimal zu nutzen, spielt die regionale Abdeckung durch Service-Standorte eine wesentliche Rolle. Ein gut ausgebautes Netz stärkt nicht nur die Kundenbindung, sondern verbessert auch die Markenwahrnehmung – und wirkt damit positiv auf das Neuwagengeschäft ein. Hinzu kommt der hohe Umsatzanteil am Gesamtgeschäft, den Service-Leistungen generieren.
Das macht das After-Sales-Geschäft zu einem essentiellen, strategischen Wachstumsfaktor. Um hier die richtigen Entscheidungen zu treffen, ist eine gute Datengrundlage unerlässlich. Dabei unterstützen wir Sie gerne. Mit leistungsstarken Marktinformationssystemen, qualitativer Datenanalyse und gezielter Beratung schaffen wir die nötige Transparenz, um Potenziale frühzeitig zu erkennen – national wie regional. Kommen Sie gerne auf uns zu!
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Stand Dezember 2025
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